Après une brève conférence de présentation, dans la salle aménagée pour l'occasion du cinéma 3D, nous avons eu la possibilité, avec un jour d'avance, de visiter les stands en cours de montage des plus importantes marques italiennes. Dans la salle 3, avec ses 92 ans d'expérience, Moto Guzzi présente la nouvelle California 1400 Touring. Malgré ses 337 kg et le plus gros moteur jamais réalisé par le constructeur, la California est une moto extrêmement confortable et adaptée aux longs trajets. Passionemoto, importatrice de la marque pour la Suisse, est en outre le nom idéal pour une société qui se consacre corps et âme au monde des deux roues, offrant un service de haute qualité aux motocyclistes. Petite curiosité : si vous êtes prochainement arrêté par la police au Tessin, ce ne sera pas forcément une expérience totalement négative, car les policiers seront très probablement en selle sur la nouvelle NORGE GT8V, adaptée au rôle de moto officielle de la police.
Au centre de la même salle, avec un stand multimédia flamboyant, Ducati présente « 21 nouveautés », comme les définit le CEO Marco Biondi dans une interview exclusive. Outre les modèles les plus célèbres présentés avec un nouveau design, les véritables nouveautés sont les Multistrada, des motos intelligentes, et les trois modèles Hypermotard, dont deux rabaissées, idéales pour les filles qui ont envie de se lancer. C'est justement pour cela que la nouvelle égérie de Ducati Suisse est une femme, Christa Rigozzi (Miss Suisse 2006), que le directeur général a choisie en personne « après avoir entendu à la radio qu'elle venait de passer son permis moto ». L'ancienne Miss sera présente au stand Ducati pour une séance d'autographes le samedi 23 février, se consacrant aux ducatistes et à ses supporters, avec un apéritif spécial de 12h00 à 15h00. « Une autre nouveauté », poursuit Biondi, « est le Ducati Caffè, une formule de franchise qui allie Ducati Moto et, actuellement en Suisse, Segafredo Zanetti, créant un lieu unique où s'offrir une petite pause au sein de l'exposition. Le Ducati Caffè est un work in progress, répète Biondi, nous aimerions en ouvrir au moins trois dans toute la Suisse, en attirant aussi ceux qui ne sont pas encore montés sur un deux-roues. Cette réalité existe déjà en Italie, souligne-t-il, et elle se distingue des autres cafés et bars par les motos aux murs, les écrans géants, les chaises et les tables en fibre de carbone ou en forme de cadre, un excellent café et un personnel hautement qualifié. » Il nous suffit de remarquer les chaises rouges qui rappellent le cadre distinctif des motos Ducati pour commencer déjà à croire au succès de cette nouvelle initiative digne d'une grande marque.
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En poursuivant notre marche, nous rencontrons l'importateur OFRAG, qui rassemble les marques Aprilia, Piaggio, Vespa et Gilera. Nous remarquons aussitôt la très attendue Aprilia CAPO NORD 1200 de 128 ch, « total black », avec quelques détails rouges et le nouveau style de la face avant. En jaune vif, il est ensuite impossible de ne pas repérer la nouvelle Vespa 946, hommage à l'année du début de l'aventure Vespa, qui présente des traits nouveaux à nos yeux, mais fidèles aux débuts du modèle. Avec l'exposition « Vespa Kult » dans la salle 2, organisée par Vespaclub.ch, qui réunit des exemplaires uniques d'époque ou revisités artistiquement, la Vespa est assurément l'une des reines incontestées du salon de cette année. Une autre moto qui mérite d'être mise sous les projecteurs est la nouvelle Rivale 800 de MV Agusta. Nous échangeons quelques mots avec le responsable de zone pour la Suisse, Carlo Preda, qui nous informe : « MV Agusta, après avoir nettement baissé ses prix, a été le seul constructeur de motos à clôturer l'an passé de façon vraiment positive. La nouvelle Rivale 800 non plus n'a pas un coût élevé et c'est une moto unique, au look excentrique, créée pour ceux qui veulent se démarquer. » Compte tenu de l'augmentation de la clientèle féminine, MV Agusta expose elle aussi un modèle aux dimensions réduites, la Brutale 675. « Le fleuron de la collection que nous présentons est toutefois », ajoute Preda, « la moto de la série limitée ‹ italian ›, au design unique avec seulement 200 exemplaires. Nous en avons déjà vendu 8 et nous sommes certains de rencontrer ici à Zurich les prochaines personnes qui auront le plaisir de la posséder et de la conduire. C'est l'objet idéal », conclut-il. Et nous le pensons aussi. En parcourant la salle suivante, nous rencontrons le stand Pirelli. Si donc vous ne savez pas quels pneus conviennent au printemps, passez par ici et vous pourrez toucher du doigt les nouveaux Diablo, Diablo Rosso et Diablo Rosso II. Laissez-vous conseiller par le meilleur personnel du domaine.
Ensuite, une marque italienne nouvelle pour la Suisse nous surprend, Borile, dont les motos ont une histoire lointaine qui part d'un atelier artisanal près de Padoue. Des produits excellents, soignés dans le détail, que vous pourrez trouver chez Motorenwerk à Weiningen. Au dernier étage, nous trouvons le seul quatre-roues italien de la manifestation, l'Alfa Romeo MITO SBK, Safety Car du Superbike. Dans une vidéo, nous la voyons en action et, en ouvrant la portière, nous sommes tout de suite frappés par le look sportif et les sièges caractéristiques de la seule auto extrêmement appréciée aussi des motocyclistes. Ici, on peut participer au concours pour la conduire un week-end entier et, en mettant sur place un « I Like » sur Facebook (sur la page Alfa Romeo), on peut conclure la visite du Swiss-Moto en dégustant un café offert par Lavazza, une idée très sympathique.
Horaires d'ouverture :
jeudi 10h00 - 21h00
vendredi 10h00 - 22h00
samedi 9h00 - 19h00
dimanche 9h00 - 18h00
Pour plus d'informations, visitez : www.swiss-moto.ch
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